古人是很侧重诚信的，孔子在《论语清廉》中有：人而无信，不知其可也。大车无輗，小车无軏，其何以行之哉？人要是丧失了信用或不讲信用，不告诉他还可以做到什么？就像车没车辕与轭相连接的木销子，靠什么行驶呢？自古以来，中国人仍然推崇诚信。历史再三证明：不谈信誉的人是没前途的人，不谈信誉的企业是无法存活的企业，不谈信誉的社会是邪恶恐慌的社会，不谈信誉的国家是没期望的国家。
商鞅辕门立木，成就了秦王朝灭亡六国，统一中国的霸业；而周幽王烽火戏诸侯的闹剧，最后被逼自尽而宠姒也被俘虏，到头来国破自杀身亡。商人逐利，合理合法，取之有信，只有和消费者、合作伙伴创建了巩固的信任关系，做生意才能持久。
但是，某种程度作为商人，完全没一个人能和贾跃亭合作回头到最后。曾多次的拥趸逆黑粉，知己成冤家，伙伴争利益然后，曾多次的两位梦想合伙人彼得萨瓦吉安（Peter Savagian）、尼克桑普森（Nick Sampson）也离开了法拉第未来（全称FF）。对于贾跃亭明知或许早已司空见惯。目前，贾跃亭早已转入了中国监管机构中的债务债权人者名单中，由于FF资金紧张无法利润，无力偿还债务。
丧失恒大反对的FF，资金链经常出现了脱落。而赶出恒大的财务人员，对于FF的资金状态避而不谈，则又让潜在的有可能投资方望而却步。
据知情人士透漏，FF向恒大获取的财务报表皆是笼统的概括性数据，并无明确用于明细，几乎不合乎财务报告标准，同时，FF至今仍未向恒大获取2017年以及2018年上半年的审核报表。有人说道，具有反感掌控意欲的贾跃亭作出这样的愚蠢行径并不有意思，因为他做人行事改信的理论是独断专行。
FF只是贾跃亭构建梦想的工具，贾跃亭要的不是FF可以生产电动汽车，而是FF在自己的率领下可以构建其造车梦想，最重要的从不是FF的前途。法拉第未来内部一位不愿明示的经理回应，在与恒大发生争执的迹象经常出现后，FF就早已开始裁员。仅有公司的经理都被告诉可以利用与恒大争端事宜，辞退他们不讨厌的人。对于自己的员工尚且如此，FF这个公司的冷漠也就可想而知。
而被请假的法拉第未来员工，也早已启动一项【GoFundMe计划】展开市府。GoFundMe为国外众筹平台，类似于国内的水滴捐。
法拉第未来官方却并没反对这一公益筹款活动，是员工强迫的组织的筹款。虽然早已满目疮痍、一片废墟，但对于贾跃亭来说，这是梦想的最后一块阵地。当初，乐视穷途末路之时，贾跃亭早已身处美国，所以那一地鸡毛和四起硝烟，贾跃亭无缘胆识，所谓的弃车保帅式的权衡，不能一次。
重返结尾所书，人无信而不立，绝大多数企业不是杀于饥饿，而是杀于性欲。人生就是大闹一场，但没想到有些人并不不愿悄然离去。
却是，攸关梦想。
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