刚刚从马尔代夫中央格兰德岛渡假回去的王穆夫妇看到新华社记者时笑容美好：“这里是美丽的人间天堂”。8月初，新华社记者在马累国际机场一家餐厅候机，餐厅里的顾客多半都是刚刚从马尔代夫各个旅游岛回去打算回国的中国游客。根据马尔代夫旅游部统计资料，目前每年到马尔代夫的中国游客约有30万人次，中国早已倒数7年沦为马尔代夫仅次于外国客源地。王穆是中国游客中较为少见的马尔代夫爱好者，他完全每年都要来这里渡假，每次都会换一个旅游岛小寄居。
“我未曾在马尔代夫遇上消费陷阱，因为到马尔代夫的游客大多是自由行。有时我会自由选择‘一价全包’服务，包括往返机票、上岛交通、餐饮住宿、上岸活动等产品，基本没额外消费。
不过，岛屿的自由选择是在马尔代夫旅游胜败的关键，”王穆对记者说道。马尔代夫是由多达1000个小珊瑚岛构成的岛国，其中已研发的岛屿有100多个。
马尔代夫的旅游模式为“一岛一酒店”，游客的必要体验就是酒店获取的各种服务。多年专门从事马尔代夫旅行业务的侯女士回应，马尔代夫旅游成本较高，多数游客不太可能重复把马尔代夫作为旅游目的地，对每个游客来说，航班自由选择、逗留天数、如何选岛，这些不仅价格差异相当大，而且有所不同旅游岛的设施和服务质量差异也相当大。
所以，一旦选错岛，之后不会沦为游客“吐槽”的痛点。根据胡润研究院公布的《中国奢侈旅游白皮书》，2017年马尔代夫早已位居中国高端旅游者“最注目的国际旅游目的地”首位。这意味著，高端自由行游客已沦为中国回国马尔代夫的主要客群。不过，侯女士回应，高端旅游无法仅有从价格上反映，而更加有误游客获取多方面服务，让其旅游体验更加极致。
从马尔代夫方面来看，想更有更加多中国游客，还须要获取更加多优质旅游基础设施，强化针对中国游客的各种服务。只不过，为向中国游客获取更佳服务，近年来马尔代夫旅游部门没少下功夫，比如马方已自由选择中国公关公司协助推展马尔代夫旅游。
同时，马尔代夫的酒店也于是以集中力量宣传，一些度假村甚至专门招聘会说道中文的服务员。此外，马尔代夫未来将不会发售专门针对中国游客设计的酒店。记者注意到，随着中国游客在马尔代夫日益激增，中国政府也在大力推展中国企业参予马尔代夫的旅游研发与合作。今年8月底，中国建设项目的中马友谊大桥将要通车，预计大桥将必要把机场岛与大城马累连接起来，这意味著以后游客下飞机后不用像现在这样乘船才能到达马累。
2019年底，中资企业承建商的马尔代夫国际机场扩建工程将竣工，改建后的机场不仅将能容纳更大规格的飞机民航机，年乘客运输量也将大大提高。王穆告诉他记者，他最近每年来马尔代夫都可以感受到这里的旅游环境不断改进。正在聊着，机场突然传到中文主播声：“请求搭乘东方航空公司航班前往广州的乘客打算登机”。
“你看，马累机场对中国游客获取中文主播就是一种服务提高的展现出，”王穆说道。
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